Лоши метеорологични условия

Шофирането в лоши метеорологични условия изисква повече умения и представлява голямо предизвикателство за неопитните шофьори. В България имаме разнообразни времеви условия, което е предпоставка за повече пътни инциденти поради подценяване на пътната обстановка. За да сме в безопасност е необходимо да пригодим стила си на шофиране.

Лошите метеорологични условия включват:

  • Дъжд
  • Наводнение
  • Сняг
  • Мъгла
  • Градушка
  • Дим от пожари
  • Силен вятър
  • Жега или студ
  • Шофиране срещу изгрева или залеза

Гореизложените условия водят до следните трудности за шофьорите:

  • Намалена видимост
  • Намалено сцепление
  • Намалена възможност за маневриране
  • Увеличение на спирачния път (време и дистанция)

 

Да започнем от шофирането по мокър или заснежен път или по време на валежи.

Първото и най-важно е да намалите скоростта. Съобразете я с пътните условия. Най-добре намалете с 15-20 км/ч, ако е необходимо и с повече. По възможност избягвайте резките движения с волана и спирачката. Това би ви спасило от повечето събития описани надолу.

 

Мократа пътна настилка може да предизвика аквапланинг (гумите се подхлъзват на тънък слой вода). В този момент автомобилът става почти неконтролируем. Маневрите са излишни, тъй като няма сцепление с асфалта. Същото се случва и когато шофираме върху лед. Внезапното натискане на спирачките или подаване на газ обикновено не помагат в тези случай! Най-добре запазете спокойствие, отпуснете педалите на газта и спирачката и натиснете педала на съединителя, за да прехвърлите използвате цялото сцепление за управлението на посоката. Не въртете волана наляво или надясно, а го дръжте в посоката, в която искате да вървите, докато възстановите сцеплението.  

 

При подхлъзване на заснежен път действията не се различават много. Трудно е да се обясни на хартия, но в практически курс се научава най-бързо. Най-общо казано, когато автомобилът ви поднесе отзад, завъртете волана в посоката, в която отива задницата и подайте газ (за автомобил с предно задвижване), така че сцеплението на предните колела да ви измъкне от подхлъзването; или отпуснете газта (за автомобил със задно задвижване).

Друга опасност е намалената видимост при шофиране зад друго превозно средство. Най-доброто решение тук е да спазвате по-голяма дистанция, така че пръските да не попадат на предото ви стъкло. Спазването на по-голяма дистанция ще ви спечели и повече време и спирачен път, в случай на нужда. Рязкото натискане на спирачката може да причини подхлъзване.

Друг добър съвет е да шофирате в средната лента, тъй като водата се отича в крайните и там е най-вероятно да се образуват локви.

 

При шофиране в сняг или лед:

Влизайте в завоите бавно. Намалете преди завоя, така че да избегнете подхлъзване. Ускорявайте постепенно, в противен случай гумите ви ще превъртат. Внимавайте за т.нар. черен лед! Това е тънък слой лед, едва забележим върху асфалта. Причинил е немалко катастрофи и загуба на контрол върху превозното средство. Обикновено се образува на мостове, усойни места и в близост до реки и водоеми.

Оборудвайте автомобила си с подходящите гуми за сезона. Ползата и качествата на зимните гуми са доказани. Повече информация можете да намерите в блога. Когато е необходимо използвайте и вериги за сняг.

Ако е неизбежно да шофирате в лоши метеорологични условия, предвидете си повече време за път, за да не се налага да бързате и да поемате излишни рискове. Най-важното е да стигнете крайната си дестинация живи, здрави и спокойни, за да се насладите максимално на времето и преживяванията си там. Дори и да закъснеете, когато обясните обстоятелствата, всеки ще прояви разбиране. Животът и безопасността ни е на първо място!

 

Шофиране в условия на мъгла

Гъстата мъгла е изключително опасна, защото видимостта е много намалена. Докато сте спокойни, че виждате пътя пред вас, изведнъж навлизате в мъглата и тя рязко ограничава видимостта напред. Как да се ориентирате в мъглата? На първо място не използвайте дългите си светлини. Светлината се отразява в капчиците мъгла пред вас и ви заслепява. Използвайте късите си светлини или фаровете за мъгла (ако имате такива). За ориентир използвайте разделителната линия на пътя от лявата или дясната страна. Препоръчително е дясната, тъй като е непрекъсната и насрещно движещите се автомобили няма да ви заслепяват. Спазвайте дистанция с автомобила пред вас и сигнализирайте рано с мигачи ако възнамерявате да правите завой. Така другите участници ще могат лесно да предвидят и ще очакват вашите действия.

 

Имайте предвид влиянието на различните условия към шофирането:

  • Вятърът намалява контрола при завиване
  • Високите превозни средства и мотористите са особено уязвими на силен вятър.
  • Неочаквани пориви на вятъра могат да създадат изключителен риск, когато преминавате по мост или през планински проходи.
  • При разминаване или изпреварване на камион или автобус, имайте предвид страничните пориви. Могат да ви избутат или да са причина да изгубите котрол върху автомобила.

Алкохол и упойващи вещества

На всички е ясно, че шофирането след употреба на алкохол или други упойващи вещества е забранено и наказуемо от закона. Шофирането в такова състояне е крайно безотговорен акт, както към себе си, така и към околните. Не го правете!

Според Закона за движение по пътищата в България е забранено на водача да управлява пътно превозно средство с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда и/или след употреба на наркотични вещества или техни аналози.
Как влияят различните нива на концентрация на алкохол на вашето състояние:

0,001-0,029% – средностатистическият човек изглежда нормален. Леки ефекти от алкохола могат да се установят само със специални тестове.

0,03-0,059% – при тази концентрация се появяват познатите развеселеност, леко превъзбудане, разговорливост, лека забавеност на говор, движения, реакции. При тези нива способностите ни да се фокусираме са на много ниско ниво.

0,06-0,099% – тази концентрация се характеризира с приглушени чуствителност и усещане за болка, еуфория, липса на задръжки и екстровертност. Ставаме шумни и агресивни. Неспособни сме да се обосновем и периферното ни зрение започва да намалява и дори да липсва. При някои хора чуството за равновесие е нарушено, а с него и движенията ни. Интересното е, че започвамеда си вярваме, че действаме по-добре отколкото всъщност можем.

Следващите нива са свързани с по-тежки последици като гадене, повръщане, объркване и тревога, невъзможност да стоим изправени, да ходим или говорим, загуба на съзнание. При прекалено висока концентрация на алкохол в кръвта са дори възможни увреждания на мозъка, кома и смърт.

Концентрацията на алкохол зависи от пола, теглото, метаболизма и съотношението между мазнини и мускулна маса при всеки човек. Няма да се концентрираме върху тази тема, тъй като целта ни е друга.

Най-важното, което трябва да помним е, че безопасно шофираме, когато концентрацията ни на
алкохол е 0! Ако възнамерявате да пиете алкохол, не шофирайте!

Вземете такси, използвайте услугите на drink & drive или се приберете пеша. Ходенето ще ви отрезви.